Nella nostra serie sulle molle, passiamo a una molla molto piccola – la molla del grilletto. Oltre a essere molto frequentemente modificata dai tiratori sportivi, è anche la più soggetta a rompersi per usura tra tutte le molle. In questo articolo scoprirai tutto ciò che devi sapere sulla sua funzione, sulla messa a punto e sulla sostituzione.
Le molle influenzano significativamente il funzionamento dell'arma da fuoco e il comfort di tiro. Assicurati di dare un'occhiata anche ai nostri altri articoli per scoprire di cosa è responsabile ogni molla:
- Parte 1: molla di recupero
- Parte 2: molla principale e molla del percussore
- Parte 4: molla dell'estrattore e molla del pulsante sgancio caricatore
Dove trovare le molle sul nostro sito web
Puoi trovare kit di molle per il tuning, molle singole e parti originali CZ in diversi punti:
- nella categoria Molle (incentrata sui set di tuning),
- nella categoria Ricambi (parti originali CZ),
- e nelle sottocategorie Ricambi e Molle per i singoli modelli nella categoria Per modello.
CONSIGLIO: Dai un'occhiata anche a Perni, poiché sono strettamente collegati alle molle.
Dove trovare la molla del grilletto
Puoi trovare la molla del grilletto nascosta all'interno del meccanismo del grilletto – nel corpo del grilletto su un piccolo perno all'interno del fusto. Sia i modelli con cane esterno sia quelli striker-fired ne sono dotati.
Cosa fa la molla del grilletto
Riporta in avanti il grilletto dopo lo sparo.
Quando si preme il grilletto, si comprimono le sue gambe, che forniscono resistenza durante la precorsa. Dopo aver rilasciato il dito, la molla del grilletto assicura il ritorno del grilletto nella sua posizione originale – il cosiddetto reset. Più forte è la molla del grilletto, più velocemente e aggressivamente il grilletto ritorna.
La molla del grilletto determina il peso di scatto insieme alla molla principale, ma ciascuna in modo diverso
La resistenza della molla del grilletto si avverte subito all'inizio durante la precorsa del grilletto – determina la resistenza del cosiddetto gioco prima di raggiungere il muro principale prima dello sparo. Se si esagera con l'alleggerimento della molla del grilletto, la precorsa sarà effettivamente molto morbida, ma d'altra parte un reset lento potrebbe risultare fastidioso.
Quando sostituire la molla del grilletto
La molla del grilletto è una delle molle più sollecitate dell'arma. Si rompe frequentemente ed è a tutti gli effetti una parte di consumo: per le armi sportive, consigliamo la sostituzione dopo 10.000–15.000 colpi perché sono più deboli.
Si riconosce una molla del grilletto rotta dal fatto che dopo lo sparo il grilletto non ritorna in avanti, e bisogna spingerlo meccanicamente in avanti per ogni colpo successivo.
Consigli per i tiratori sportivi
La molla del grilletto di fabbrica è piuttosto rigida per garantire che il grilletto ritorni in modo affidabile in posizione avanzata ogni volta. I tiratori sportivi spesso installano una molla del grilletto più leggera, riducendo così il peso di scatto di altri 100–200 g. Il grilletto diventa quindi molto sensibile.
ATTENZIONE: Se si installa una molla troppo debole, il reset rallenterà. L'obiettivo di una corretta messa a punto è trovare un giusto compromesso.
Consigli per la difesa personale
Per le armi usate per EDC e difesa personale, consigliamo quindi di mantenere la molla del grilletto di fabbrica e di sostituirla regolarmente con una nuova della stessa rigidità.
La resistenza della molla del grilletto di fabbrica previene uno sparo accidentale in una situazione di stress e può superare una certa quantità di sporco nell'arma, che una molla del grilletto più debole potrebbe non gestire. Inoltre, si ha una maggiore certezza che una molla più forte non si spezzi proprio quando serve di più.
Posso sostituire la molla del grilletto da solo?
Consigliamo ai principianti di rivolgersi a un armaiolo. Un tiratore più esperto può farlo a casa, anche se non è del tutto semplice. Un grande aiuto per sostituire la molla del grilletto è il tool di installazione della molla del grilletto, che vi farà risparmiare molto tempo e fatica.
CONSIGLIO: Non volete avere a che fare con ogni singola molla? Prendete subito un set completo con taratura sportiva per i modelli della serie CZ TS e CZ TS2 o per i modelli CZ Shadow 2.


